活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发无刷电空气能热泵机组空气能热泵机组连杆 (1) 连杆高强螺帽断：连杆高强螺帽是转用件，难以肆意适用另一个文件来用于。凡因烧瓦招致发兰后的高强螺帽或经两次往上松紧带后用的高强螺帽应拆换新件。连杆高强螺帽裂开的原因分析多以锁固扭力不充足，使高强螺帽连着会受到为严重的冲击而裂开。 倘若高强螺帽头与连杆盖按打交道面内有受损润滑的划痕。这样看到连杆小头被烧发兰，则是可能烧瓦导致较高温度招致高强螺帽文件变质造成的。

(2) 连杆活塞杆销衬套根换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），但如果销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔选用。铰孔时较好是把连杆投入立 钻或立镗上确定调整衬套孔铅垂度后才可以铰，不然连杆大部分孔与衬套孔平台线平 行度也会超差。

(3) 下列关于实际情况时的连杆不是再运行：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅不令划痕为严重的人。 显示信息：当做烧连杆瓦，从连杆瓦其本身重量来 讲，最主要是制造长宽高不一致合规程，使紧密能默契配合空隙过 小而形成。见图2-5-16。在制造瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被去除的，即瓦的两端层面比中央部 位薄。轴瓦合格品合理性能否试检。措施是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆出来诊断轴瓦，0.3与15部位抱歉不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15部位应受磨，否 则单位证明该处制造空位过小，会导致紧密能默契配合空隙过小。 搞定方案：用180基本原则水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞的火塞环顶部铲缸或烧伤或爆裂，的原因基本都是喷油器吸雾有问题，乃至会出现 滴柴油机（激光喷嘴卡、开始油压机值低），油泵度角过大，常期段限载中速高的温度运行，积碳量过大，导热较差等。

(2)火塞环卡孔：问题常有火塞环与环槽心轴空隙过小，火塞环槽加工处理不契合合 外形尺寸标准，火塞附近窜气除积碳非常严重。

3．缸筒件式环(1)缸筒件式裙部挫伤：原故常有润滑液油润滑液缺陷、润滑液油降温发射差（润滑液液压强偏少 或喷钩油孔不畅，非增压力机不存在平衡装置）、汽车发思想机温过高伴发。缸筒件式的缸筒件式环上半部铲缸或烧伤或爆裂，原故常有喷油器雾化吸入欠佳，几乎造成 滴柴油车（激光喷嘴卡、切换液压偏少），提供的油视场角过大，长时刻超限超载低速度低温办公，积 炭过大，热量散发缺陷等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞杆环：(1)柱塞杆环中期破损，会造成缸身体内窜气（此时此刻机身体内印刷废气负压提高，吸气器窜 大烟）及窜柴油齿轮油上引燃室（res发动机排气管排蓝烟，耗柴油齿轮油比较突出激增），其常见诱因是进气不好，长時间超载超限进行及长時间底速进行。偶尔刚换好件也会展现这般干涉现象，原 因是新件柱塞杆环与缸套与柱塞杆环槽未磨合期好，任务一段准确时间時间产生所回暖。   (2)火塞环环断，其原故最先是因火塞环环卡人死后，火塞环环再无法高速旋转，这是候该缸窜气窜柴油机油更严重性，工做越做越越差，直使火塞环焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：汽油发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.yzhdzg.com/