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先进的燃气轮机技巧，碳碳排放标准与保效果并进，不影晌仪器还有合适市场运营。更普遍的临“0”排放标准技巧组和，凝焦于商用机车行业内，提供了纯直流电动和生物质手机电池能总体等多维能搞定计划，或者产生绿氢的电解抛光水制氢仪器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯密不可分的降碳高能力结合，才能使高能力提前准备好与地基配制提前准备好相筛选，使合理的高能力在合理的时间段赖以市场工业化利用率，可以降底排放物。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

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康明斯展出了的最新型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电池箱，蓄电量长，续航快，可用到紧身型建设项目装备，是城区县城施工作业的好的选择，主要采用控制器化来设计，可结合和动力业务需求和配装特殊要求实现发展，装设更灵便。

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