潍柴发动机排气制动继电器故障排除

1、排气阀阀门驻车驻车制动继电气重新安装在熔丝盒上时，将起动启闭转到ON档，排气阀阀门驻车驻车制动继电气应当有吸合声。有吸合声，带表其作业一切正常;若没了吸合声，应来进行下十步定期检查。

2、检修报告大熔丝盒上的F110号熔丝有无烧损。若烧损，则换上去备用电源的10A熔丝。若就没有动烧损，则换洗该继家用电器，再将点火，电开关转到ON档，若还不吸合，应已经检修报告路线图。

3、在大熔丝盒的红插接器上的接黄线的孔位外接某个搭铁线。原因玉柴发动机接触器控制电源开关是不是吸合，若吸合，说该线在接触器控制电源开关与ECU内的层面展现断路，应在该接插件与ECU的E36 (红/白)孔内接一 根线，之后原因，内部故障率便会在是排除。加热接触器控制电源开关内部故障率在是排除吸合声，这说显现该画面，加热接触器控制电源开关布置在熔丝盒上，起动控制电源开关转到ON档时，应该可以发出声音继电上自备的鼠标单击“ECU接触器控制电源开关的工作顺利；如果无吸合声，则原因F12号熔丝是不是烧损。若烧损，则换原因熔丝。若无烧损，则根换某个新的接触器控制电源开关，再将起动控制电源开关转到ON档。若接触器控制电源开关吸合，说接触器控制电源开关毁损；若还不吸合，则应做层面原因。