208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常规格尺寸 | 气油耗 | ||
| 柴油发动机机具体型号 | SC9D310D2 | 效率 | L/h |
| 柴油发电机机技术要求 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物玩法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油体系 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 至少740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 自己的外观尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转定位 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气医院 | 轴承润滑油软件 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 滑润习惯 | 负荷飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴推动小齿轮行为 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 液压油余量 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 倾斜25° | |
| 启动关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 研磨油 | 借鉴利用维修保养情况产品说明书 |
| 冷去系统化 | 汽油机机数据统计 | ||
| 制冷习惯 | 淡水区循坏冷凝 | 冷确液用户 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷凝液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热折损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热损耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 离心分离式,三角带驱动 | 排气阀流量数据 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机2g流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口室内温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多容许压力降 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新空压三滤) |
| 关掉温暖. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需换洗) | ||
| 开启高温. 93°C | 排气阀系统 | 10kPa(最明显) | |
| 排气扇 | 电吹风式,塑料制品散热风扇 | 最高的可以平均海拔 | 2000m |
| 的直径762mm, 10片 | 中冷器的阻力标准值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电商装置 | |||
| 来发电动机 | 28V×55A | 蓄电芯工作电压 | 24V |
| 工作电压改善器 | 镶入式,融合集成运放式调准器 | 电池组充电储电量 | 180AH |
| 开机启动电动机 | 24V×7.5kW | ||
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